Marcin Figarski

Autor Podręczników i doradca d.s. OSK

Rewolucja w przepisach: Ministerstwo Infrastruktury zmienia zasady dla rowerzystów i użytkowników hulajnóg

Resort infrastruktury zapowiedział duże zmiany w przepisach ruchu drogowego, które mają uporządkować kwestie związane z jazdą najmłodszych na rowerach oraz ukrócić problem chaosu powodowanego przez porzucone w miastach hulajnogi elektryczne. Nowe propozycje przedstawił wiceminister Stanisław Bukowiec. Najważniejsze zmiany dla rowerzystów: Porządek z hulajnogami miejskimi Ministerstwo wzięło też pod lupę współdzieloną mikromobilność. Nowe regulacje wprowadzą bezwzględny nakaz […]

Rewolucja w przepisach: Ministerstwo Infrastruktury zmienia zasady dla rowerzystów i użytkowników hulajnóg Dowiedz się więcej »

Nowy znak drogowy na autostradach i drogach ekspresowych – koniec problemów z ustaleniem limitu prędkości

Ministerstwo Infrastruktury oraz Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wdrażają rozwiązanie, które ma rozwiązać częsty problem kierowców podróżujących szybkimi trasami. Na wybranych odcinkach autostrad i dróg ekspresowych pojawią się zmodyfikowane znaki informacyjne dotyczące odcinkowego pomiaru prędkości. Skąd ta zmiana? Kierowcy poruszający się po nowoczesnych drogach w Polsce nierzadko mierzyli się z sytuacją, w której po wjechaniu

Nowy znak drogowy na autostradach i drogach ekspresowych – koniec problemów z ustaleniem limitu prędkości Dowiedz się więcej »

Koniec taryfy ulgowej na przejazdach kolejowych. Rząd szykuje bat na kierowców – tracisz prawo jazdy na 3 miesiące

Bezmyślność za kierownicą na przejazdach kolejowych ma spotkać się z natychmiastową i bezwzględną reakcją państwa. Rząd skierował do Sejmu pilny projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Druk nr 3101), który wprowadza drastyczne zaostrzenie sankcji dla kierujących łamiących przepisy w rejonie torów. Statystyki tragicznych wypadków i tysiące zarejestrowanych wykroczeń nie

Koniec taryfy ulgowej na przejazdach kolejowych. Rząd szykuje bat na kierowców – tracisz prawo jazdy na 3 miesiące Dowiedz się więcej »

Nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami: Co nowe przepisy oznaczają dla Ośrodków Szkolenia Kierowców?

Opublikowany projekt ustawy o zmianie ustawy o kierujących pojazdami oraz niektórych innych ustaw (Projekt po konsultacjach z 5 października 2026 roku) przynosi szereg rewolucyjnych zmian, które bezpośrednio dotkną branżę szkoleniową. Nowe regulacje modyfikują zasady egzaminowania, wprowadzają nowoczesne narzędzia cyfrowe oraz precyzują obowiązki właścicieli OSK. Poniżej przedstawiamy szczegółową analizę kluczowych zapisów projektu z perspektywy ośrodków szkolenia

Nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami: Co nowe przepisy oznaczają dla Ośrodków Szkolenia Kierowców? Dowiedz się więcej »

Rewolucja w branży OSK: Nowy standard zarządzania i egzaminowania – całkowicie za darmo!

Rynek Ośrodków Szkolenia Kierowców (OSK) w Polsce nieustannie się zmienia. Właściciele szkół jazdy poszukują dziś narzędzi, które nie tylko ułatwiają codzienne zarządzanie biurkiem instruktora, ale przede wszystkim drastycznie obniżają koszty stałe prowadzenia działalności. Na polskim rynku pojawiło się przełomowe rozwiązanie, które odpowiada na te potrzeby, oferując nowoczesny, darmowy system do obsługi ośrodków szkolenia wraz z darmowym

Rewolucja w branży OSK: Nowy standard zarządzania i egzaminowania – całkowicie za darmo! Dowiedz się więcej »

Szwedzka lekcja na polskich torach: Nowe przepisy w Polsce a filozofia „halkbany”

Wprowadzone we wrześniu 2026 roku nowe przepisy dotyczące kierowców w okresie próbnym wywołały ogromną dyskusję w branży motoryzacyjnej i pośród szkoleniowców. Zbiegły się one w czasie z naszymi intensywnymi wyjazdami badawczymi do Szwecji – m.in. wizytami w legendarnych ośrodkach takich jak Gillinge Halkbana pod Sztokholmem, gdzie od dekad bada się i wdraża standardy bezpieczeństwa ruchu

Szwedzka lekcja na polskich torach: Nowe przepisy w Polsce a filozofia „halkbany” Dowiedz się więcej »

Okres próbny i zaostrzone zasady dla początkujących kierowców – co zmienia się na drodze?

Weszły w życie nowe, długo zapowiadane przepisy regulujące zasady ruchu drogowego dla osób rozpoczynających swoją przygodę za kółkiem. Zmiany te systemowo modyfikują podejście do bezpieczeństwa na polskich drogach, nakładając dodatkowe obowiązki i rygorystyczne ograniczenia na wszystkich, którzy po raz pierwszy zdobywają uprawnienia kategorii B. Poniżej przedstawiamy szczegółowy przegląd nowych regulacji, które weszły w życie we

Okres próbny i zaostrzone zasady dla początkujących kierowców – co zmienia się na drodze? Dowiedz się więcej »

22 cele edukacyjne modułu Risk 2

W szwedzkim systemie szkolenia kierowców 22 cele edukacyjne modułu Risk 2 (obowiązkowego szkolenia praktycznego na torze poślizgowym) są prawnie zdefiniowane przez Szwedzką Agencję Transportu (Transportstyrelsen). Zostały podzielone na 4 główne filary: Obszar 1: Wpływ prędkości i warunków na drogę hamowania Obszar 2: Fizyka pojazdu i utrata przyczepności Obszar 3: Psychologia, zachowanie i ocena własnych możliwości Obszar 4: Praktyczne manewry

22 cele edukacyjne modułu Risk 2 Dowiedz się więcej »

Skandynawska lekcja prawdy. Dlaczego pojechaliśmy do Szwecji i co polska branża OSK musi zrozumieć przed reformą 2027

Polskie szkolenie i egzaminowanie kierowców stoi przed największą transformacją ustrojową od ponad 30 lat. Ministerstwo Infrastruktury zaprezentowało projekt nowelizacji ustawy o kierujących pojazdami, wprost powołując się na wzorce skandynawskie – Szwecję, Norwegię i Finlandię. Likwidacja placu manewrowego, odchudzenie bazy pytań, wyjazd od razu w realny ruch miejski. Aby nie opierać się wyłącznie na ministerialnych zapowiedziach i

Skandynawska lekcja prawdy. Dlaczego pojechaliśmy do Szwecji i co polska branża OSK musi zrozumieć przed reformą 2027 Dowiedz się więcej »

Kopiujemy Szwecję, ale gubimy to, co najważniejsze. Dlaczego sama likwidacja placu manewrowego nie stworzy bezpiecznych kierowców?

W polskiej branży szkoleniowej wre. Projekt nowej ustawy o szkoleniu i egzaminowaniu kierowców zapowiada zmianę, o której mówiło się od lat: odchodzimy od archaicznego placu manewrowego, likwidujemy tresurę pod jazdę po łuku i wyjeżdżamy w realny ruch miejski. Jako wzór oficjalnie wskazuje się model skandynawski. Odwiedziliśmy serce szwedzkiego systemu – kultowy ośrodek Gillinge Halkbana pod

Kopiujemy Szwecję, ale gubimy to, co najważniejsze. Dlaczego sama likwidacja placu manewrowego nie stworzy bezpiecznych kierowców? Dowiedz się więcej »

Szybki kontakt!
+
Wyślij!