Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad gruntowną reformą systemu szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców. Jak informuje branżowy portal brd24.pl, nowe przepisy mają na celu podniesienie jakości przygotowania kursantów oraz wyeliminowanie zjawiska wielokrotnego podchodzenia do egzaminów państwowych bez dodatkowego przygotowania.
Powrót do ośrodka po trzech nieudanych próbach
Jednym z kluczowych założeń projektu jest wprowadzenie mechanizmu obowiązkowego dokształcania. Według wstępnych ustaleń, osoba, która trzykrotnie nie zaliczy egzaminu praktycznego, nie będzie mogła od razu zapisać się na kolejny termin. Zamiast tego:
- Kursant zostanie skierowany z powrotem do Ośrodka Szkolenia Kierowców (OSK).
- Będzie musiał odbyć co najmniej pięć godzin dodatkowych zajęć praktycznych.
- Szkolenie uzupełniające musi zakończyć się egzaminem wewnętrznym, który potwierdzi gotowość do kolejnej próby państwowej.
Koniec bezterminowej ważności kursu
Obecnie trwają również konsultacje dotyczące wprowadzenia terminu ważności ukończonego kursu na prawo jazdy. Branża szkoleniowa postuluje, aby zaświadczenie o ukończeniu szkolenia nie było bezterminowe. Rozważany jest okres 12 miesięcy, po którym kandydat musiałby odświeżyć swoją wiedzę i umiejętności, zanim ponownie przystąpi do egzaminu w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD).
Egzaminy wewnętrzne pod nadzorem kamer
Reforma ma również uderzyć w tzw. „fikcyjne” egzaminy wewnętrzne. Aby zapewnić realną weryfikację umiejętności kursanta przed wysłaniem go na egzamin państwowy, ministerstwo rozważa wprowadzenie obowiązku rejestracji przebiegu egzaminu wewnętrznego.
„Egzamin wewnętrzny miałby być nagrywany kamerami wewnątrz pojazdu, analogicznie do procedur obowiązujących podczas egzaminu państwowego” – podaje portal brd24.pl.
Ma to zagwarantować, że instruktorzy rzetelnie oceniają przygotowanie kandydata, co w założeniu ma przełożyć się na wyższą zdawalność w WORD-ach i większe bezpieczeństwo na drogach.
Inne zapowiadane zmiany w kategorii B
Przypomnijmy, że wcześniej resort infrastruktury zapowiadał także inne modyfikacje, szczególnie istotne dla osób ubiegających się o prawo jazdy kategorii B:
- Likwidacja części praktycznej na placu manewrowym (z wyjątkiem ruszania na wzniesieniu).
- Reformę egzaminu teoretycznego, która ma lepiej sprawdzać wiedzę niezbędną w ruchu drogowym.
Obecnie Ministerstwo Infrastruktury prowadzi szerokie konsultacje z przedstawicielami ośrodków szkolenia oraz egzaminatorami. Ostateczny kształt przepisów będzie znany po zakończeniu prac legislacyjnych.