Chcąc zaistnieć w sieci jako nowoczesna szkoła jazdy nie możemy zapominać o innych mediach społecznościowych niż Facebook. Instagram oraz Twitter są jego oficjalnymi aplikacjami, dzięki czemu przy odpowiedniej konfiguracji możemy uprościć sposób dodawania treści na wszystkie te media jednocześnie. Pamiętajmy, że możliwość dodawania fotek oraz obsługa profilu jest dostępna tylko za pośrednictwem urządzeń mobilnych. W …
Część druga – jak prawidłowo wykorzystać profil prywatny. Pisaliśmy już o wykorzystaniu profilu prywatnego jako nienajlepszej metodzie promocji swojej szkoły jazdy ze względu na ograniczenia stawiane przez Facebooka i brak możliwości promocji na podstawie profilowania przyszłego klienta (wiek, płeć, lokalizacja, zainteresowania). Jednakże Ty jesteś osobą z krwi i kości, jedyną w swoim rodzaju, niepowtarzalną jednostką, …
Przeglądając i analizując setki profili ośrodków szkolenia kierowców na facebooku, instagramie oraz w google (czyli stron www), doszliśmy do wniosków, którymi będziemy dzielić się z wami z kilku artykułach. Na początku usystematyzujemy pojęcia, następnie przejdziemy do ZATRWAŻAJĄCEJ analizy poziomu jakości przekazywanych treści, zdjęć, błędów logicznych a na końcu udzielimy wskazówek jak poprawić ogólną funkcjonalność i …
Kiedy „jazda na suwak” nie obowiązuje: „Jazda na suwak” nie dotyczy miejsc gdzie występuje zwykłe znaczne ograniczenie prędkości i spowolnienie ruchu wynikające ze znaków drogowych. Pas do skrętu w lewo lub w prawo nie jest pasem zanikającym – kierowcy w dużych miastach już zaczęli błędnie wykorzystywać tego typu sytuacje. Włączanie się do ruchu pasem rozbiegowym …
Zmiany w ustawie – Prawo o ruchu drogowym zostały ujęte w akcie ujednoliconym (dostępnym do pobrania powyżej). Dotyczą istotnych kwestii odnośnie „jazdy na suwak” i „korytarza życia”. Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym pojęcia “korytarza życia” i “jazdy na suwak” dostępne są w rozdziale “RUCH DROGOWY” a według oficjalnego programu szkolenia z rozporządzenia o …
W ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym wprowadza się następujące zmiany: 1) w art. 2 pkt 23 otrzymuje brzmienie: „23) ustąpienie pierwszeństwa – powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby zmusić innego kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, a pieszego – do zatrzymania się, …
Przypominamy, że należy już wprowadzić do szkolenia dodatkowe pojęcia „jazdy na suwak” oraz „korytarza życia”. Nowelizacja już oficjalnie jest dostępna w dzienniku ustaw. Można ją pobrać klikając w poniższy link. Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym pojęcia „korytarza życia” i „jazdy na suwak” dostępne są w rozdziale „RUCH DROGOWY” a według oficjalnego programu szkolenia …
Ustawa została podpisana przez Prezydenta 5 listopada 2019 roku, po jednogłośnym zatwierdzeniu przez senat . Dotyczy „korytarzy życia” oraz „jazdy na suwak”. Poniżej przedstawiamy pełną, oficjalną treść zmian. Tekst ustawy przyjęty przez Senat bez poprawek USTAWA z dnia 16 października 2019 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym Art. 1. W ustawie z dnia 20 …
Oficjalna treść zmiany ustawy „Prawo o ruchu drogowym” Read More »
Na podstawie nowego projektu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, które opublikowało rządowe centrum legislacji, począwszy od 1 stycznia 2020 roku zaczyna się pięcioletni okres (przepis wchodzi w życie 1 stycznia 2025 roku) obowiązkowej wymiany pojazdów służących do szkolenia i egzaminowania na kategorie ciężarowe. Motywuje się to dostosowaniem …
18 października 2019 roku Senat przegłosował nowelizację Prawa o ruchu drogowym w sprawie wprowadzenia obowiązku jazdy na suwak oraz tworzenia korytarzy życia. Wszystkich 84 przedstawicieli zagłosowało za. Ustawa czeka na podpis Prezydenta. Izba rozpatrzyła ustawę o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym (projekt rządowy). Nowela ma zapewnić krótszy czas przejazdu służb ratowniczych do poszkodowanych. W tym …
Senat jednogłośnie zatwierdził „korytarz życia” oraz „jazdę na suwak”. Read More »
