Do złożenia wniosku elektronicznego w sprawie wydawania uprawnień do kierowania pojazdami oraz w sprawie rejestracji pojazdów niezbędne jest założenia konta na Elektronicznej Skrzynce Podawczej systemów Pojazd i Kierowca https://www.esp.pwpw.pl Proces wypełniania wniosku można rozpocząć po pozytywnym przejściu etapu rejestracji konta, zalogowaniu się i kliknięciu odnośnika „Złóż nowy wniosek”. Cały proces jest stworzony na zasadzie przyjaznego […]

W związku z przypadkami występowania wirusa SARS-Cov-2, wywołującego chorobę o nazwie COVID-19, część Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego wstrzymała egzaminy teoretyczne i praktyczne. Do tej pory przystąpiły MORDy w Krakowie, Nowym Sączu, Tarnowie, WORDY w Katowicach, Oświęcimiu, Bielsku Białej, Jastrzębiu Zdrój, Biłgoraju, od jutra w Lublinie i napewno lista będzie się powiększała aż do prawdopodobnego odgórnego

Instrukcja na podstawie zasad WORD Opole, w innych miastach mogą one różnić się zależnie od interpretacji przepisów. Praktyczna część egzaminu państwowego w zakresie prawa jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B lub B+E na wniosek i koszt osoby egzaminowanej, jest prowadzona wskazanym pojazdem ośrodka szkolenia kierowców, który prowadził szkolenie tej osoby oraz na pojeździe nie

W projekcie Ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw (min. Ustawa o kierujących) z dnia 30 stycznia 2020 roku znajdziemy zapis o zwiększeniu limitu wagowego pojazdów kategorii B po spełnieniu odpowiednich warunków. Aktualny zapis stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania: kategorii B: a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t,

Projektowana zmiana ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2018 r. poz. 1990, z późn. zm.). oraz ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2019 r. poz. 341, z późn. zm.) przewidują rozwiązania mające na celu poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego,

Kiedy „jazda na suwak” nie obowiązuje: „Jazda na suwak” nie dotyczy miejsc gdzie występuje zwykłe znaczne ograniczenie prędkości i spowolnienie ruchu wynikające ze znaków drogowych. Pas do skrętu w lewo lub w prawo nie jest pasem zanikającym – kierowcy w dużych miastach już zaczęli błędnie wykorzystywać tego typu sytuacje. Włączanie się do ruchu pasem rozbiegowym